“分拆子公司上市，可以将子公司的业务价值优势更彻底的释放，并以更合理的成本在资本

中集物流宣布分拆上市，此前曾并购世倡、安达顺和德畅等四家货代

2022-02-25 09:52 壹航运

集齐”四子“后

中集物流快速上市

据壹航运最新获悉：昨天（2月24日）下午，中集集团发布公告称，公司于当天召开董事会会议，审议同意公司筹划控股子公司中集世联达物流科技（集团）股份有限公司分拆在境内首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在深圳证券交易所上市，并授权公司及中集世联达管理层启动中集世联达分拆上市的前期筹备工作。

中集物流分拆上市公告

中集集团在公告中同时强调，本次分拆上市事宜不会导致公司丧失对中集世联达的控制权。

据悉，中集世联达原名“中集现代物流发展有限公司”，于2021年7月21日完成更名。总资产50亿元，拥有成员企业92家，员工人数4600余人。

中集世联达主要从事多式联运业务，以箱货场联动独特的商业模式，为客户提供江海空铁陆联运集装箱物流服务、冷链、钢铁和能源等特色的专业物流服务。

中集物流全球战略布局

据壹航运跟踪发现，中集物流（也就是全新的”中集世联达“）为达成本次分拆上市，可谓”蓄谋已久“了！

一年时间内完成对四家头部货代并购，快速完成全球战略布局

壹航运统计发现，自去年二月份开始，中集物流在收购市场快马加鞭，仅仅用了10个月时间（按签约公布时间计），就先后完成了对四家极具特色、且在各自领域深耕多年的头部货代企业，形成了资源互补的战略布局。

并购对象：深圳世倡集团

并购时间：2021年2月

主打领域：海运 中东 红海、澳新等市场

深圳市世倡货运代理有限公司（简称“世倡集团”）成立于2003年，总部设立于深圳，主营业务包括国际货代，提供包括海运进出口、代理清关报关、代理商检、运输保险等。

世倡集团的业务已遍布全球较多地区，在3洲5国中拥有分支机构，在宁波、上海、广州、南宁、香港等国内10余个核心港口城市设立分、子公司。世倡在2019年中国国际货代百强、海运业务50强。

世倡集团以中东、红海、澳新、东南亚、欧洲等精品航线的服务著称，通过独有的操作模式和多年在境外积累的操作经验和能力，为客户提供境内外全程“门到门”服务，主要服务的客户集中在家具行业和超市行业的直客，以控制货源为首要战略目标。在行业细分领域和精品航线中有较高知名度和客户口碑。

壹航运此前报道链接：《中集物流战略投资国内知名货代深圳世倡集团》

并购对象：深圳安达顺集团

并购时间：2021年8月

主打领域：全球空运

安达顺集团成立于2006年，是经商务部、交通部和海关总署批准成立的一级国际货运企业。作为航空货运领域的领跑企业，其拥有国内北上广深等一线城市丰富的航线服务资源，是欧洲、北美、东南亚等国际航司的长期合作伙伴。根据Transport Topics发布的2020年全球空运企业TOP50排行榜，以安达顺集团的年货运量，可排至全球40强。

通过此次战略投资，中集物流将获得安达顺集团在国际空运积累的深厚资源及经验，并快速入局国际航空货运市场，在欧洲、北美、澳新、东南亚等全球经济最活跃的地区完善服务网络布局和构建航空货运服务能力，以此打造“江海铁空陆”五流齐备的商业新模式。

壹航运此前报道链接：《中集物流战略投资国内知名货代安达顺集团，布局空运市场》

并购对象：金浩源集团

并购时间：2021年12月

主打领域：海运 东南亚、中东等市场

金源浩集团成立于2010年，总部设立于深圳，主营国际海运物流，业务区域涵盖南亚、东南亚、中东多国，多年来为客户提供包括海运、海关关务、尾程仓配等业务，年货量近10万TEU，在家电、汽车、工程建筑等行业的物流服务有较强影响力，特别在巴基斯坦、孟加拉等国家具有领先地位，并在当地拥有本土境外专业团队，同步开发南亚至欧美国家的干线的属地化服务。此外，公司在南亚地区拥有自有快递品牌CPEX，是国内外各电商平台和主要企业在南亚地区快递业务的重要合作服务商之一。

中集物流通过战略投资南亚航线龙头企业金源浩集团，叠加中集物流已有的业务资源，进一步强化在南亚及东南亚等国家和地区的服务能力，确立了区域的领先地位，并形成了更广泛的全球服务网络。

中集物流及金源浩集团的强强联手，将在南亚、东南亚的主要国家中，实现从航线到两端场站、卡车运输等全程物流服务能力。

此前报道链接：《中集物流携手南亚航线领军企业 开拓南亚及东南亚地区潜力新兴市场》

并购对象：DELFIN GROUP 德畅集团

并购时间：2022年1月

主打领域：海运 拉美市场

DELFIN GROUP 1999年始创于智利，总部位于香港，主营远东地区发往拉丁美洲地区的FOB整箱海运业务，年货运量近10万TEU，是拉美航线首屈一指的国际海运物流服务商。。

DELFIN GROUP深耕拉美市场二十余年，业务基础深厚，客户群体稳定，直客比例高达90%以上，在智利、阿根廷、巴西、秘鲁、墨西哥等国家核心港口城市拥有近200人经验丰富的本地运营团队，控货能力强，具备多元化经营能力，是业内少有的在启运港和目的港全程自建团队提供服务的精品物流服务商。

目前，公司凭借高质量服务和良好口碑，市场份额领跑南美洲市场，特别在智利、秘鲁连续多年排名第一，在阿根廷、厄瓜多尔市场份额位居前三

壹航运此前报道链接：《中集物流战略投资南美最大货代Delfin Group，加速新兴市场布局》

从壹航运梳理的以上四起重要并购案来看，中集物流每一次并购对象都各有特色，有主打空运的安达顺，有深耕中东红海等市场的世倡、深耕东南亚的金浩源，也有中南美市场一哥DELFIN Group（德畅集团），套用一句互联网的话：中集物流掌门人、董事总经理胡鹏飞过去一年每次签约的香槟，都没有白开，因为签约目标明确--强化布局-剑指上市！

中集物流总经理胡鹏飞（右）及安达顺总裁杨振宇（左）

中集物流总经理胡鹏飞（右）及世倡总裁许峻（左）

当然，在并购以上四家货代之前，中集物流就已经布局另外一家头部货代企业涅普顿物流，同时旗下还有聚焦跨境电商的中集小飞鱼物流等众多物流子公司。

业界认为，中集世联达分拆上市，成为独立上市企业，有助于中集世联达进一步提升品牌知名度，增强市场影响力，有利于吸引和留住业务领域的优秀人才，对推动中集世联达业绩持续增长起到更加积极的作用。

另外，通过分拆上市，中集世联达将实现与资本市场的直接对接，充分发挥资本市场对实体经济的支持作用。未来中集世联达可借助资本市场平台进行各项资本运作，为中集世联达的持续发展提供充足的资金和资源保障。

END